1. โช้คอัพแบบสองทิศทางสามารถสร้างแรงบิดได้ทั้งในทิศทางตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา
2. จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาที่ต่อกับตัวลดแรงสั่นสะเทือนนั้นมีตลับลูกปืนอยู่ เนื่องจากตัวลดแรงสั่นสะเทือนไม่ได้ติดตั้งตลับลูกปืนมาให้ตั้งแต่แรก
3. ในการออกแบบเพลาสำหรับใช้กับ TRD-57A โปรดอ้างอิงขนาดที่แนะนำไว้ การไม่ปฏิบัติตามขนาดเหล่านี้อาจทำให้เพลาหลุดออกจากโช้คอัพได้
4. เมื่อใส่เพลาเข้าไปใน TRD-57A แนะนำให้หมุนเพลาไปในทิศทางรอบเดินเบาของคลัตช์ทางเดียวขณะใส่ การฝืนใส่เพลาจากทิศทางปกติอาจทำให้กลไกคลัตช์ทางเดียวเสียหายได้
5. เมื่อใช้ TRD-57A โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เสียบเพลาที่มีขนาดเชิงมุมตามที่กำหนดลงในช่องเพลาของตัวลดแรงสั่นสะเทือนแล้ว เพลาที่โยกเยกอาจทำให้ฝาปิดไม่ลงอย่างเหมาะสม โปรดดูแผนภาพทางด้านขวาสำหรับขนาดเพลาที่แนะนำสำหรับตัวลดแรงสั่นสะเทือน
1. ลักษณะความเร็ว
แรงบิดในแดมเปอร์แบบจานขึ้นอยู่กับความเร็วรอบ โดยทั่วไป ดังแสดงในกราฟที่แนบมา แรงบิดจะเพิ่มขึ้นเมื่อความเร็วรอบสูงขึ้น ในขณะที่จะลดลงเมื่อความเร็วรอบต่ำลง แคตตาล็อกนี้แสดงค่าแรงบิดที่ความเร็ว 20 รอบต่อนาที เมื่อปิดฝา ในช่วงเริ่มต้น ความเร็วรอบจะช้าลง ส่งผลให้แรงบิดที่เกิดขึ้นต่ำกว่าแรงบิดที่กำหนดไว้
2. ลักษณะอุณหภูมิ
แรงบิดของตัวลดแรงสั่นสะเทือนจะแปรผันตามอุณหภูมิแวดล้อม เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น แรงบิดจะลดลง และเมื่ออุณหภูมิลดลง แรงบิดจะเพิ่มขึ้น พฤติกรรมนี้เกิดจากการเปลี่ยนแปลงความหนืดของน้ำมันซิลิโคนภายในตัวลดแรงสั่นสะเทือน โปรดดูแผนภูมิประกอบเพื่อดูคุณลักษณะตามอุณหภูมิ
แดมเปอร์แบบหมุนเป็นชิ้นส่วนควบคุมการเคลื่อนไหวที่เหมาะสำหรับระบบปิดแบบนุ่มนวลในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงบ้านเรือน ยานยนต์ การขนส่ง และเครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ