สินค้า
โช้คอัพแบบสองทาง โช้คอัพแบบถัง TRD-T16 พลาสติก
ข้อมูลจำเพาะของแดมเปอร์แบบหมุนของถัง
| แรงบิด (ทดสอบที่ 23℃, 20RPM) | |
| ช่วง: 5-10 N·cm | |
| A | 5±0.5 นิวตันซม. |
| B | 6±0.5 นิวตัน·ซม. |
| C | 7±0.5 นิวตันซม. |
| D | 8±0.5 นิวตันซม. |
| E | 9±0.5 นิวตันซม. |
| F | 10±0.5 นิวตันซม. |
| X | ปรับแต่งได้ |
หมายเหตุ: วัดที่อุณหภูมิ 23°C±2°C
ภาพวาด CAD ของแผงหน้าปัดหมุนของกระบอกสูบ
คุณสมบัติของโช้คอัพ
| วัสดุผลิตภัณฑ์ | |
| ฐาน | ปอม |
| โรเตอร์ | PA |
| ข้างใน | น้ำมันซิลิโคน |
| โอริงขนาดใหญ่ | ยางซิลิโคน |
| โอริงขนาดเล็ก | ยางซิลิโคน |
| ความทนทาน | |
| อุณหภูมิ | 23℃ |
| หนึ่งรอบ | → 1 ทางตามเข็มนาฬิกา→ 1 ทางทวนเข็มนาฬิกา(30รอบ/นาที) |
| ตลอดอายุการใช้งาน | 50,000 รอบ |
ลักษณะของแดมเปอร์
แผนภาพแรกแสดงความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและความเร็วรอบที่อุณหภูมิห้อง (23℃) แสดงให้เห็นว่าแรงบิดของแดมเปอร์น้ำมันจะเพิ่มขึ้นเมื่อความเร็วรอบเพิ่มขึ้น ดังแสดงในรูปด้านซ้าย
แผนภาพที่สองแสดงความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและอุณหภูมิที่ความเร็วรอบคงที่ 20 รอบต่อนาที โดยทั่วไป แรงบิดของแดมเปอร์น้ำมันจะเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิที่ลดลง และจะลดลงตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น
การใช้งานแดมเปอร์ถัง
ภายในรถยนต์ ซึ่งรวมถึงส่วนประกอบต่างๆ เช่น มือจับหลังคารถ ที่พักแขน มือจับด้านใน และขายึด ล้วนมอบความสะดวกสบายและประโยชน์ใช้สอย องค์ประกอบเหล่านี้ช่วยเสริมการออกแบบภายในและประโยชน์ใช้สอยโดยรวมของรถยนต์
