| แรงบิด | |
| 1 | 6.0±1.0 นิวตันซม. |
| X | ปรับแต่งได้ |
หมายเหตุ: วัดที่อุณหภูมิ 23°C±2°C
| วัสดุผลิตภัณฑ์ | |
| ฐาน | ปอม |
| โรเตอร์ | PA |
| ข้างใน | น้ำมันซิลิโคน |
| โอริงขนาดใหญ่ | ยางซิลิโคน |
| โอริงขนาดเล็ก | ยางซิลิโคน |
| ความทนทาน | |
| อุณหภูมิ | 23℃ |
| หนึ่งรอบ | → 1 ทางตามเข็มนาฬิกา→ 1 ทางทวนเข็มนาฬิกา(30รอบ/นาที) |
| ตลอดอายุการใช้งาน | 50,000 รอบ |
แรงบิดเทียบกับความเร็วในการหมุน (ที่อุณหภูมิห้อง: 23℃)
แรงบิดของโช้คอัพน้ำมันเปลี่ยนแปลงตามความเร็วรอบดังแสดงในรูป แรงบิดจะเพิ่มขึ้นตามความเร็วรอบที่เพิ่มขึ้น
แรงบิดเทียบกับอุณหภูมิ (ความเร็วในการหมุน: 20 รอบ/นาที)
แรงบิดของแดมเปอร์น้ำมันเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ โดยทั่วไปแรงบิดจะเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิลดลง และจะลดลงเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น
โช้คอัพแบบบาร์เรลสามารถนำไปใช้งานได้อย่างแพร่หลายในหลากหลายกลไก กรณีที่พบมากที่สุดคือสามารถนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายในการตกแต่งภายในรถยนต์ เนื่องจากมีกลไกปิดหรือเปิดแบบนุ่มนวล เช่น หลังคารถ มือจับ ที่วางแขน มือจับด้านใน และส่วนประกอบภายในรถยนต์อื่นๆ ขายึด และอื่นๆ ปัจจุบันมีนวัตกรรมใหม่ๆ สำหรับนักออกแบบที่มีความสามารถสูงที่นำเทคโนโลยีนี้มาประยุกต์ใช้