| แรงบิด | |
| 1 | 6.0±1.0 นิวตัน·ซม. |
| X | ปรับแต่งตามต้องการ |
หมายเหตุ: วัดที่อุณหภูมิ 23°C ± 2°C
| วัสดุผลิตภัณฑ์ | |
| ฐาน | พีโอเอ็ม |
| โรเตอร์ | PA |
| ข้างใน | น้ำมันซิลิโคน |
| โอริงขนาดใหญ่ | ยางซิลิโคน |
| โอริงขนาดเล็ก | ยางซิลิโคน |
| ความทนทาน | |
| อุณหภูมิ | 23℃ |
| หนึ่งรอบ | →หมุนตามเข็มนาฬิกา 1 ทิศทาง→ 1 ทิศทาง ทวนเข็มนาฬิกา(30 รอบ/นาที) |
| ตลอดชีวิต | 50,000 รอบ |
แรงบิดเทียบกับความเร็วรอบ (ที่อุณหภูมิห้อง: 23℃)
แรงบิดของโช้คอัพน้ำมันเปลี่ยนแปลงไปตามความเร็วรอบ ดังแสดงในภาพ แรงบิดจะเพิ่มขึ้นเมื่อความเร็วรอบเพิ่มขึ้น
แรงบิดเทียบกับอุณหภูมิ (ความเร็วรอบ: 20 รอบ/นาที)
แรงบิดของโช้คอัพน้ำมันเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ โดยทั่วไปแรงบิดจะเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิลดลงและลดลงเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น
ตัวลดแรงสั่นสะเทือนแบบทรงกระบอกสามารถนำไปใช้ได้อย่างกว้างขวางในกลไกหลายประเภท กรณีที่พบได้บ่อยที่สุดคือการใช้งานอย่างแพร่หลายในภายในรถยนต์สำหรับกลไกการปิดหรือเปิดอย่างนุ่มนวล เช่น หลังคารถยนต์ มือจับ ที่พักแขนรถยนต์ มือจับภายในรถยนต์ และชิ้นส่วนภายในรถยนต์อื่นๆ รวมถึงขายึด เป็นต้น ยังมีโอกาสสร้างสรรค์นวัตกรรมเพิ่มเติมสำหรับนักออกแบบที่มีความสามารถที่ทำงานในด้านนี้