สินค้า
บัฟเฟอร์หมุนพลาสติกแรงบิดสูงพร้อมเฟือง TRD-C2
ข้อมูลจำเพาะของตัวลดแรงสั่นสะเทือนแบบหมุนขนาดเล็ก
| แบบอย่าง | แรงบิดที่กำหนด | ทิศทาง |
| TRD-C2-201 | ( 2 0 ± 6 ) X 1 0– 3เอ็น · ม | ทั้งสองทิศทาง |
| TRD-C2-301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0– 3เอ็น · ม | ทั้งสองทิศทาง |
| TRD-C2-R301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0– 3เอ็น · ม | ตามเข็มนาฬิกา |
| TRD-C2-L301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0–3เอ็น · ม | ทวนเข็มนาฬิกา |
ภาพวาดตัวลดแรงสั่นสะเทือนของเกียร์
ข้อมูลจำเพาะของตัวลดแรงสั่นสะเทือนของเกียร์
| พิมพ์ | เฟืองเดือยมาตรฐาน |
| ลักษณะของฟัน | อินโวลูต |
| โมดูล | 0.8 |
| มุมแรงดัน | 20° |
| จำนวนฟัน | 11 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิตช์ | ∅8.8 |
คุณลักษณะของแดมเปอร์
1. คุณลักษณะด้านความเร็ว
แรงบิดของแดมเปอร์แบบหมุนจะเปลี่ยนแปลงไปตามความเร็วรอบ โดยทั่วไป แรงบิดจะเพิ่มขึ้นเมื่อความเร็วรอบสูงขึ้น และลดลงเมื่อความเร็วรอบต่ำลง ดังแสดงในกราฟ นอกจากนี้ แรงบิดเริ่มต้นอาจแตกต่างจากแรงบิดที่กำหนดเล็กน้อย
2. ลักษณะทางอุณหภูมิ
แรงบิดของแดมเปอร์แบบหมุนจะเปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิแวดล้อม อุณหภูมิที่สูงขึ้นจะลดแรงบิดลง ในขณะที่อุณหภูมิที่ต่ำลงจะเพิ่มแรงบิดขึ้น
การใช้งานสำหรับโช้คอัพแบบโรตารี่แดมเปอร์
1. ตัวลดแรงสั่นสะเทือนแบบหมุนเป็นชิ้นส่วนควบคุมการเคลื่อนไหวอเนกประสงค์สำหรับการใช้งานปิดอย่างนุ่มนวล พบได้ในที่นั่งในหอประชุม ที่นั่งในโรงภาพยนตร์ และที่นั่งในโรงละคร
2. นอกจากนี้ ตัวลดแรงสั่นสะเทือนแบบหมุนยังถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น เบาะที่นั่งในรถโดยสาร เบาะที่นั่งในห้องน้ำ และการผลิตเฟอร์นิเจอร์
3. นอกจากนี้ ยังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการควบคุมการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นในเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือน เครื่องใช้ในชีวิตประจำวัน ยานยนต์ และภายในรถไฟและเครื่องบิน ยิ่งไปกว่านั้น ตัวลดแรงสั่นสะเทือนแบบหมุนยังมีบทบาทสำคัญในระบบทางเข้าและทางออกของเครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติอีกด้วย
