สินค้า
บัฟเฟอร์กระบอกหมุนแบบสองทาง TRD-BG
ข้อมูลจำเพาะของโช้คอัพหมุนแบบบาร์เรล
| แรงบิดที่ 20 รอบต่อนาที 20°C |
| 70 นิวตันซม. ±20 นิวตันซม. |
| 90 นิวตัน·ซม. ±25 นิวตัน·ซม. |
การวาด CAD ของแดมเปอร์หมุนของกระบอกสูบ
คุณสมบัติโช้คอัพ
| วัสดุจำนวนมาก | ทีอาร์ดี-จีเอ | จีเอ1 | จีเอ3 | |
| โรเตอร์ | PC | ร่างกาย | Ø 17x 30.5 มม. | |
| ตัวเรือนเป็นโลหะ | สังกะสีเอไอ4คู1 | ประเภทซี่โครง | 1 | 3 |
| โอริง | NBR/วีเอ็มคิว | ความหนาของซี่โครง - ความสูง [มม.] | 2.6x2.55 | 2.6x4.6 |
| ของเหลว | น้ำมันซิลิโคน | |||
| ความทนทาน | |
| อุณหภูมิ | -5°C ถึง +50°C |
| หนึ่งรอบ | → 1 ทิศทางตามเข็มนาฬิกา→ 1 ทางทวนเข็มนาฬิกา (30รอบ/นาที) |
| ตลอดอายุการใช้งาน | 50,000 รอบ |
คุณสมบัติของแดมเปอร์
● แดมเปอร์สามารถหมุนได้สูงสุด 110°
● จะต้องรับประกันให้มีมุมปลอดภัยประมาณ 5° เสมอ และไม่เกินมุมรวมที่อนุญาต
● แดมเปอร์ทำงานเหมือนระบบลดความเร็วเท่านั้น ไม่สามารถใช้งานได้เหมือนระบบกลไก
● หยุดเพื่อรักษาตำแหน่งของระบบแอปพลิเคชัน
● การใช้งานจะต้องมีตัวหยุดเชิงกล (ในตำแหน่งปิดและเปิด) ที่ต้องอยู่ก่อนตัวหยุดเชิงกลของแดมเปอร์เสมอ
การใช้งานโช้คอัพแบบบาร์เรล
มือจับหลังคารถ ที่วางแขนรถ มือจับด้านในและส่วนตกแต่งภายในรถยนต์อื่นๆ ขายึด ฯลฯ
